10-августта Кытайда бензиндин жана дизелдик отундун дүң баасы өсүү тенденциясын токтотуп, жөнгө салуу стадиясына өтүп, жарым айдын ичинде бензин болжол менен 70 юань/тоннага, ал эми дизель майы болжол менен 130 юань/тоннага төмөндөдү. 23-августка карата Кытайда 92# бензиндин дүң баасы 9087 юань/тонна, ал эми Шандонгдун көз карандысыз мунайды кайра иштетүүчү заводу 8864 юань/тонна болгон; Кытайда 0# дизелдин дүң баасы 8012 юань/тонна, ал эми Шандун көз карандысыз мунайды кайра иштетүүчү заводу 7723 юань/тонна.

Баанын оңдолушу, негизинен, спекуляциянын муздаган атмосферасына байланыштуу. Төмөн крек спред жана жакшыраак суроо-талап күтүүлөр менен шартталган эрте көтөрүлүү, баалар август айынын орто ченинде жогорку чекке көтөрүлгөндөн кийин, бензинге болгон суроо-талап дагы эле баалар менен дал келген, бирок дизельге болгон суроо-талап дагы эле төмөн болгон жана спекуляция басаңдагандан кийин каршылык көрсөткөн. , суроо-талап бааларды көтөрө алган жок. Ошол эле учурда, эл аралык чийки мунай да каптал консолидация, бир катар жалган кабарлар муздатуу, көп сандагы соодагерлер пайда алуу, баштапкы этапта төмөн баадагы инвентарларды сатуудан улам экспорттук квотага байланыштуу спекуляцияны токтотту. мода буюмдары менен токтотуу үчүн бирдиктер, рыноктун активдүүлүгүнүн жалпы төмөндөшү.

Октябрга чейин бензин жана дизель майынын рыногунда салыштырмалуу белгилүү үч позитивдүү жагдай болгон. Биринчиден, бензин менен дизелдин он биринчи запасы сөзсүз пайда болот, ал эми дизельге суроо-талап сентябрдан кийин туу чокусуна чыгат; Экинчиден, экспорттук квоталардын үчүнчү партиясы жакынкы келечекте чыгарылат, кээ бир канал маалыматына караганда, бензин жана дизелдик отундун экспортунун көлөмү салыштырмалуу жогору болот, ал эми рынок анын таасирин андан ары кеңейтүү үчүн hype болот; Үчүнчүсү, танкерди алдоону оңдоо текшерүү стадиясына кирди жана талапка ылайык келүү баасы жогорулайт.

Эки жумалык ыңгайлаштыруудан кийин жыгылып калуу коркунучу кандайдыр бир деңгээлде сиңип, күтүлгөн позитив дагы бир жолу тынчсызданып, көрсөтүлдү. Соодагерлер жана төмөнкү баа инвентаризациясынын аягы сиңирүүнүн көп саны болду, анын ичинде негизги кардар сактоочу жай да бир топ төмөндөдү, башкача айтканда, бул орто жана ылдыйкы агымдын калыбына келтирүү боюнча сатып алуу дараметин, бир гана учурда рынокко кирүү үчүн дегенди билдирет. туура убакта, бүтүм салыштырмалуу топтолгон болот, буюмдардын көлөмү чоң болушу мүмкүн, андан кийин бензин жана дизелдик баанын жаңы айлампасына өбөлгө түзөт. Бул августтун аягында сентябрдын ортосуна чейин, бензин жана дизель баасы да жаңы жогорку пайда болот деп күтүлүүдө, чокусу Кытай 92 # бензин 9200-9300 юань/тонна, 0 # дизель 8200-8300 юань/тонна.