2023-жылы импорттолуучу мунай коксу рыногунун жалпы соодасы начар болуп, импорттук мунай коксунун ашыкча сунушу импорттук трейдерлерден буйрутмалардын үзгүлтүксүз келип түшүшүнө байланыштуу жыл бою суроо-талаптан ашуусун уланткан. Ата мекендик мунай коксунун баасы төмөндөөнүн улантып жаткандыктан, импорттук кокстун баасы, албетте, тескери болуп, порттогу спот инвентаризациясы акыркы жылдарда жаңы жогорку деңгээлге көтөрүлдү.

2023-жылдан бери портто спот мунай коксу чогулуп, дайыма рекорддук көрсөткүчтү жаратууда. Декабрга карата порттун мунай коксунун жалпы запасы 2,183 миллион тоннага же 87,64%га өсүү менен 4,674 миллион тоннаны түздү.

2023-жылдын биринчи жарымында көп сандаган импорттолгон мунай коксу ички рынокко чыгууну улантып, жалпысынан 9 миллион 685 миң 400 тонна мунай коксу импорту 2 миллион 805 миң 200 тоннага же 41,7 пайызга өстү. Жылдын биринчи жарымында, ички рынокто импорттук кокстун келиши менен, жана жогорку баа узак мөөнөттүү бирикмеси буйруктардын көбү, ички ресурстардын жогорку наркына байланыштуу, эч кандай артыкчылыгы бар, ылдыйкы суроо-талап аткаруу Импорттук коксту ташып жеткирүү ылдамдыгы начар, базарда ашыкча сунуштун карама-каршылыгы, трейдерлердин сатууну каалабагандыгы менен бирге, порттун запастары бир жолу 5,5 миллион тоннадан ашкан.

Жылдын экинчи жарымында ички суроо-талап рыногунун этият кириши жана ички кокско баалардын төмөн туруксуздугу менен импорттолуучу мунай коксунун жалпы ташуу начар болгон жана порттун запастары 4,3 млн. тоннадан ашык деңгээлде сакталган. Төртүнчү чейректе импорттолуучу кокстун жогорку баасына жана портко жаңы келүү наркынын олуттуу инверсиясына байланыштуу, соодагерлердин сатууну каалабагандыгынан жана кээ бир арзан баада ата мекендик мунай коксунун порттук операциялары бар, порттун споттук запастары кайрадан көтөрүлдү. 4,6 миллион тоннага жакын. Импорттолуучу губка кокс рыногуна суроо-талапты колдоо жакшы эмес, түндүк портуна ички ресурстардын ташуу таасири басаңдады, мунай коксунун узак мөөнөттүү жогорку иштеши. Дарыянын жээгинде жана Түштүк Кытайда гранул кокс жана кээ бир күкүрттүү отун кокс ылдыйкы суроо-талап боюнча жөнөтүлгөн, ал эми соодагерлер жигердүү жөнөтүлгөн порт запастары бир аз кыскарган.

Жылдын биринчи жарымында импорттолгон кокстун баасы жыл башындагы 2500 юань/тоннадан 1700 юань/тоннага чейин төмөндөдү, ички кокстун баасы дагы төмөндөөнү улантты, мунай кокс рыногунун төмөндөшү, жалпы ташуу портто спот мунай коксунун темпи басаңдап, негизги порттун жумалык портунун көлөмү болжол менен 100 000-300 000 тоннаны түздү. Жылдын экинчи жарымында ички рынокко арзан импорттук кокстун келиши менен порттук бааны хеджирлөө боюнча ташуулар жакшырып, негизги порттордогу мунай коксунун жумалык ташуулары болжол менен 420 000 тоннага чейин өскөн, бирок импорттолгон мунай Кокстун баасы 1500 юань/тонна деңгээлинде сакталып, алсыз жогорулады.

Келечектеги рыноктун болжолу:

Январь айында ички мунай коксу рыногу жакшы соодаланып, транзакциянын баасы портто кол коюлган спот мунай коксунун көлөмүн жогорулатты. Январдын ортосуна карата портто мунай коксунун жумалык көлөмү болжол менен 310 миң тоннага жеткен, ал эми мунай коксунун запасы 4,5 миллион тоннага чейин кыскарган. Longhong Маалыматы биринчи чейректе Гонконгго келиши күтүлгөн мунай коксунун көлөмү олуттуу кыскарганын жана эл аралык окуялардын таасиринен улам кээ бир каттамдардын ташууларына бөгөт коюлганын, импорттук кокс ташуу премиум жана ташуу убактысы сыяктуу кошумча чыгымдар көбөйгөнүн билди. мунай коксунун сырткы пластинкасынын наркы жогорулоону улантты.

Январдын аягында порттук мунай коксунун басымдуу бөлүгү заказдык контракттын көлөмүн аткарат, ал эми импорттук мунай коксунун көлөмүнүн азайышынан улам порттун запастары акырындык менен төмөндөө берет деп күтүлүүдө.