[Киришүү] : 2023-жылдын биринчи үч чейрегинде ата мекендик метанол фьючерстеринин жалпы тенденциясы алгач төмөндөп, андан кийин көтөрүлдү, жылдын биринчи жарымында учурдагы баа айырмасынын чексиз оң логикасы жакшы киреше алып келди жана жүгүртүү буюмдар жумшак бекем аткаруунун астында жылдын биринчи жарымында негизинен ай сайын кылып, катуу уланды; Үчүнчү чейректе фьючерс кайра көтөрүлдү, бирок порт кумулятивдүү сактоо режимин ачып, спот премиум үлгүсүн 10 айга чейин токтотту.

Жыл ичинде рыноктун ишинин өзгөрүшүн эки этапка бөлүүгө болот:

Биринчи этап (1-январь – 12-июнь) : эл аралык мунайга болгон шоктун бул этабы төмөндөдү, бирок ОПЕК өндүрүшүнүн кыскарышы учурунда кескин көтөрүлүш болгон, бирок убакыт кыска болгон жана көп өтпөй суроо-талаптын кыйынчылыгынан улам кайра төмөндөгөн. - өйдө. Негизги соода логикасынын бул этабында метанол фьючерстери чийки мунай, Америка Кошмо Штаттарынын пайыздык ченди жогорулатуу цикли жана башка макро факторлор жана чыгымдар (башкача айтканда, көмүр), көмүрдүн баасы төмөндөөнү улантууда (бул тармак Ички Монголиядан фабрикага чейин көмүр түшүп кеткенин байкайт. 620 юань/тоннага жакын), калыбына келтирүү үчүн өндүрүштүк аймакта ишканалардын акча агымын колдоо, дисктин кысымы астында күтүүлөрдү камсыз кылуу, ал тургай, жаңы төмөн, эң төмөнкү июнда 1953 юань / тоннага чейин төмөндөдү.

Экинчи этап (13-июндан 28-сентябрга чейин) : бул этап метанол фьючерстеринин түбүнө жетти, наркы логикасынан келип чыккан жылмакай төмөндөө аяктады, диск 1950-2000 юань/тоннада күчтүү колдоо көрсөттү жана кайра көтөрүлүүнүн негизги соода логикасы суроо-талапка ээ болгон. Төмөн суроо-талаптын жана сунуштун контекстинде чийки мунай күтүүлөрдөн ашып кетти, натыйжада запастардын үзгүлтүксүз түгөнүшүнө алып келди, мунайдын баасынын күчтүү көтөрүлүшүнө колдоо көрсөттү; Метанол өзү жалпы суроо-талап жана сунуш эки эсе болуп саналат, запасы жана жаңы аппараттардын материктик сунуш конду, бирок инвентаризациясы төмөн абалда улантууда, рынок салттуу ылдый суроо-талап туруктуу экенин түшүнөт; Ошол эле учурда, импорттук сунуштун жогорку деңгээли айына 1,3-1,4 миллион тоннаны түзсө да, баштапкы этапта инвентаризациялык базанын төмөн болушу рынокту порттун аймагынын басымы чоң эмес деп эсептейт жана жүгүртүүдөгү товарларды сунуш кылат. тыгыз болуп саналат. Xingxing жана Shenghong кайра ишке киргизүү жана андан кийинки олуттуу конуу күтүү менен бирге, порт столу макро жана өзүнүн суроо-талаптын метанолдун эки эсе көбөйүшү менен колдоого алынышы керек. 19-сентябрда, эң жогорку көтөрүлүш 2662 юань/тонна.

Төртүнчү чейректи чыдамсыздык менен күтүү менен, октябрдан ноябрга чейин импорттук камсыздоо дагы эле 1,3 миллион тоннадан ашык жогорку деңгээлде сакталып турат, бирок декабрда Ирандын газ чектөөлөрүнүн терс таасири астында рыноктун төмөндөшү күтүлүүдө, бирок сезондук сактоо интенсивдүүлүгү же мурунку жылдарга караганда азыраак. Мындан тышкары, 2023-жылы материктик базар баасы күчтүү абалда болгон, ал тургай, Цзянси, Гуанси жана Хунанга кайра агымдын көлөмү Түштүк Кытайда көп кездешкен. Бул 2023-жылдын кышында, аймактык үлгүсү мурунку жылдардан айырмаланышы мүмкүн деп күтүлүүдө, материктик жана Чыгыш Кытай портторунун ортосундагы баа айырмасы материктик жүк арбитраж портунун көлөмүн кеңейтүү кыйыныраак болушу мүмкүн, фьючерс тактасы бааны сактап турат. ташып келүүчү товарлардын, ташып келүү басымы жогору жана көмүр жана чийки мунай алып келген энергиянын баасын колдоо жана төртүнчү чейректе метанолдун фьючерстери же алсыз өзгөрмөлүүлүктүн чоң ыктымалдыгы күтүлүүдө.