25-июлдун кечинде Индия карбамид импорту боюнча жаңы тоорук жарыялады, бул жарым айга жакын созулган бурулуштардан кийин акыры баанын түшүшүнө алып келди. Жалпысынан 23 тоорукка катышуучу катышып, жалпы сунуш 3 382 500 тоннаны түздү, бул сунуш жетиштүү. Чыгыш жээгиндеги эң төмөнкү CFR баасы тоннасына 396 долларды, ал эми Батыш жээгиндеги эң төмөнкү CFR баасы тоннасына 399 долларды түзөт. Баасына гана караганда, жеке сезим дагы эле жакшы.

Биринчиден, Кытайдагы бааны тескерисинче эсептеп көрүңүз, Кытайдан чыгыш жээгине жүк ташуу 16-17 АКШ долларын/тоннаны түзөт, соодагерлердин пайдасы алынып салынат ж.б., жана Кытайдын FOB365-370 АКШ долларын/тоннасына эсептөө (маалымат үчүн гана). Андан кийин Шаньдун аймагын мисал катары алып, порттун ар кандай чыгымдарын кошпогондо, ички заводдун баасын эсептеп чыгыңыз, жүк ташуу жана башка чыгымдар 200 юань/тоннадан ашпайт деп болжолдонууда жана заводдун баасы 2450-2500 юань/тоннага жакын. 9-августка карата Шаньдун аймагындагы негизги заводдук бүтүмдөр 2400-2490 юань/тоннаны түзөт, баа ушул диапазонду гана камтыйт.

Бирок баа ички баа менен бирдей деп айтууга болбойт, бирок июль айынын аягынан бери бир нече жолу арзан баада сатып алуулар болуп өттү, алардын көпчүлүгү бул баа деңгээлинен төмөн, ошондуктан бул өлкө үчүн да жакшы жаңылык. Ошентип, ички рынок мындан ары кандай өнүгүшү керек?

Келгиле, сунуштардын санын карап көрөлү

Рыноктун бардык аспектилеринин статистикасына ылайык, басма стандарттары боюнча товарлардын учурдагы сунушу үч жүз миң тоннаны гана түзөт, ал эми жети жүз миң тоннадан ашык, алар өндүрүүчүдө, же портто, же социалдык кампада, же бош буйрутмалар бар. Эгерде баары чыгып кетсе, ал тургай жаңы сатып алуу суроо-талабы керек болсо, сентябрь айынын аягында ички товарлар үчүн жаңы колдоо, ошондой эле башка ички товарлар, этаптуу рынок пайда болушу мүмкүн. Бирок, эгерде катышуунун көлөмү күтүүлөргө жооп бербесе, кыска мөөнөттө белгилүү бир деңгээлде терс таасир тийгизиши мүмкүн, анткени, учурдагы ички фундаменталдык көрсөткүчтөр алсыз.

Суроо-талапты коюу үчүн убакытты күтүңүз

Албетте, баасы бир топ жогору, ата мекендик экспорт көптөгөн жакшы жаңылыктарды алып келиши мүмкүн, бирок июль айынан бүгүнкү күнгө чейин оң роль көпчүлүк учурда сиңирилип, экспорттук буйрутмалар биринин артынан бири келип, жөнөтүүнү күтүп, андан кийин ички суроо-талаптын дебюттук релеси пайда болду.

Айыл чарбасына келсек, сентябрь жана октябрь айларында күзгү жер семирткичтер рыногунда негизги аймакта жер семирткичтерге болгон суроо-талап аз болот. Өнөр жай тармагына келсек, жайында ысык жана жаан-чачындуу аба ырайынын аякташы менен плита өндүрүү жакшырат, алтын менен күмүштүн келиши менен өндүрүш жакшырат жана карбамидге болгон суроо-талап да көбөйүшү мүмкүн; Өнөр жайлык суроо-талаптын дагы бир чоң өсүшү, мурунку жылдардагы өндүрүштүн эң жогорку чегине кеминде бир ай болгонун айтсак, быйыл карбамиддин баасынын жогору болуу коркунучунан улам, тенденция туруксуз, аралаш жер семирткичтерди өндүрүү мурунку жылдарга салыштырмалуу кечеңдеп жатат, карбамид акыркы сатып алууларда да төмөн болгону менен, жалпы карбамиддин запасы дагы эле төмөн. Ошондуктан, убакыттын өтүшү менен сезондук цикл жакындап келе жатат жана өнөр жай жана айыл чарба суроо-талабынын өсүшү күтүлүүдө, бул рынокту этап-этабы менен колдойт.

Сунуш өзгөрмөлөрүнө көз салып туруңуз

Экспорт аяктап баратат, ал эми ички суроо-талаптын пайда болушу убакытты талап кылат, андыктан бул сунуштун өзгөрүшүнө жараша болот. Баанын жогору болушу Nissan компаниясынын өтө кымбат иштешине алып келет жана көптөгөн пландаштырылган техникалык тейлөө компаниялары техникалык тейлөө убактысын бир нече жолу кийинкиге калтырышкан, ошондуктан күнүмдүк өндүрүш 170 000 тоннадан ашык иштеп жатат, бул ошол эле мезгилде болжол менен 140 000 тоннаны түзөт, ал эми күнүмдүк өндүрүш 20-30 000 тоннаны түзөт, бул дагы экспортко жетиштүү даярдыктарды талап кылат. Жетиштүү сунуштун терс таасири ар дайым болуп келген, бирок биз көңүл бурушубуз керек болгон кийинки нерсе - пландаштырылган техникалык тейлөө компаниялары унаа токтотуучу жайларды кийинкиге калтыруу убактысы, андан кийин август жана сентябрь айларында үч жаңы өндүрүш кубаттуулугун ишке киргизүү убактысы, бул сунуштун көлөмүнүн өзгөрүшүнө түздөн-түз таасир этет.

Кытайдын карбамид өнөр жайынын Nissan диаграммасы

Ошондуктан, ар тараптуу талдоо, басма этикеткасынын оң уландысы, ошондой эле башка өтүктүн конуу саны. Ички суроо-талаптын белгилүү бир өсүшү күтүлүүдө, бирок жогорку көрсөткүчтөрдү кууп жетүү мүмкүнчүлүгү чектелүү, жетиштүү сунуштун визуалдык таасири астында, ички карбамид рыногу экспорттун таасиринен негизги логикага кайтып келет. Экспорттун, транспорттун, порттордун, суроо-талаптын, сунуштун ж.б. ролунун астында этап рыногу уланууда, бирок узак мөөнөттүү тенденция дагы эле төмөнкү ыктымалдуулукка багытталган.