Улуттук күндөн бери эл аралык чийки мунай жана Сингапур керосин рыногу төмөндөө тенденциясында иштеп жатат. Негизинен АКШда күйүүчү майга болгон суроо-талаптын начарлашы, макроэкономикалык келечектин начарлашы, чийки мунайга болгон суроо-талаптын төмөндөшү; Израил-Палестина жаңжалы чийки мунай менен камсыздоого түздөн-түз коркунуч туудурган жок жана соодагерлер пайда көрүштү. Европа, АКШ жана Азиянын айрым бөлүктөрү жылытуу муктаждыктары үчүн керосин сатып ала башташканы менен, чийки мунай рыногунун алсыздыгынан улам, Сингапурдагы керосиндин баасы туруксуздукка ылайык төмөндөдү (төмөндөгү диаграммада көрсөтүлгөндөй). 9-ноябрга карата Brent бир баррелине 80,01 доллардан жабылды, бул сентябрь айынын аягынан бери баррелине 15,3 долларга же 16,05%га төмөндөдү; Сингапурда керосиндин баасы бир баррелине 102,1 доллардан жабылды, бул сентябрь айынын аягынан бери 21,43 долларга же 17,35%га төмөндөдү.

Ички жана эл аралык каттамдар быйыл ар кандай деңгээлде калыбына келди, ички каттамдар салыштырмалуу тез калыбына келди, ал эми эл аралык каттамдар жылдын экинчи жарымында, айрыкча ушул жылдын сентябрь айында ички каттамдардын көбөйүшүнөн кийин бир аз жогорулоону улантты.

Жарандык авиация башкармалыгынын статистикасына ылайык, ушул жылдын сентябрь айында жарандык авиация транспортунун жалпы жүгүртүүсү 10,7 миллиард тонна-километрди түздү, бул мурунку айга салыштырмалуу 7,84%га жана өткөн жылга салыштырмалуу 123,38%га жогору. Ушул жылдын январь-сентябрь айларында жарандык авиация транспортунун жалпы жүгүртүүсү 86,82 миллиард тонна-километрди түздү, бул өткөн жылга салыштырмалуу 84,25%га, ал эми 2019-жылы 10,11%га төмөндөгөн. Ушул жылдын январь-сентябрь айларында жарандык авиация транспортунун жалпы жүгүртүүсү 2019-жылга салыштырмалуу 89,89%га калыбына келди. Алардын ичинен ички аба каттамдарынын жалпы жүгүртүүсү 2022-жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу 207,41%га жана 2019-жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу 104,64%га калыбына келди; Эл аралык каттамдар 2022-жылдын ушул мезгилинде 138,29%га жана 2019-жылдын ушул мезгилинде 63,31%га калыбына келди. Ушул жылдын август айында 3 миллиард тонна-километрге жеткенден кийин, эл аралык аба транспортунун жүгүртүүсү сентябрь айында бир аз өсүп, 3,12 миллиард тонна-километрге жетти. Жалпысынан алганда, ушул жылдын январь айынан сентябрына чейинки ички аба транспортунун жалпы жүгүртүүсү 2022-жылдын деңгээлинен бир топ ашып кетти жана эл аралык каттамдар калыбына келүүнү улантууда.

Longzhong маалыматтарын мониторингдөө боюнча, ушул жылдын сентябрь айында жарандык авиациянын керосин керектөөсү 300,14 миллион тоннаны түздү деп болжолдонууда, бул ай сайын 7,84%га, ал эми өткөн жылга салыштырмалуу 123,38%га жогору. Ушул жылдын январынан сентябрына чейин жарандык авиациянын керосин керектөөсү 24,653 миллион тоннаны түздү, бул өткөн жылга салыштырмалуу 84,25%га, ал эми 2019-жылы 11,53%га төмөндөгөн. Жарандык авиациянын керосин керектөөсү ушул жылдын сентябрь айында мурунку айга салыштырмалуу азайганы менен, ал өткөн жылга салыштырмалуу кескин жогорулаган, бирок ал 2019-жылдын деңгээлине жете элек.

Акыркы жаңылыктарга ылайык, ноябрь айына кирип, 5-ноябрда саат 0:00дөн баштап (чыгарылган күнү), ички каттамдар үчүн жаңы күйүүчү май акысынын стандарты: 800 километрдин (анын ичинде) төмөнкү сегменттеринде ар бир жүргүнчү үчүн 60 юань күйүүчү май кошумча акысы жана 800 километрден ашык сегментте ар бир жүргүнчү үчүн 110 юань күйүүчү май кошумча акысы. Күйүүчү май кошумча акысын жөнгө салуу 2023-жылы "үч жолу катары менен көтөрүлгөндөн" кийинки биринчи төмөндөө болуп саналат жана октябрь айына салыштырмалуу жыйым стандарты тиешелүүлүгүнө жараша 10 жана 20 юанга төмөндөп, адамдардын жол киреси төмөндөдү.

Ноябрь айынын башында ички эс алууларды колдоо жок, бизнес пайда болуп, саякаттоону колдоо бир аз көбөйөт деп күтүлүүдө, ал эми ички каттамдар бир аз төмөндөй бериши мүмкүн. Эл аралык каттамдардын көбөйүшү менен эл аралык каттамдардын дагы эле көбөйүшү күтүлүүдө.