2019-жылдан 2023-жылга чейин ПВХ өндүрүш кубаттуулугунун орточо жылдык өсүү темпи 1,95% түздү, ал эми өндүрүш кубаттуулугу 2019-жылдагы 25,08 миллион тоннадан 2023-жылы 27,92 миллион тоннага чейин өстү. 2021-жылга чейин импортко көз карандылык ар дайым 4% тегерегинде болгон, бул негизинен чет элдик булактардын төмөн баасына жана айрым жогорку класстагы продукцияларды алмаштыруунун кыйынчылыгына байланыштуу болгон.

2021-2023-жылдар аралыгында ПВХ өндүрүш кубаттуулугу жогорулады, ал эми импорт да тездик менен өстү, анткени айрым чет элдик түзмөктөр форс-мажордук жагдайлардын таасиринен улам жабыркады, сунушка таасир этти, баанын атаандаштык артыкчылыгы жок болду, ал эми импортко көз карандылык 2% дан азга чейин төмөндөдү. Ошол эле учурда, 2021-жылдан бери Кытайдын ПВХ экспорттук рыногу тездик менен кеңейип, баа артыкчылыгынын шартында ага Индия, Түштүк-Чыгыш Азия жана башка өлкөлөр колдоо көрсөтүштү, ал эми ПВХ экспорттук абалы ички рынокко барган сайын көбүрөөк таасирин тийгизүүдө. Этилен материалынын тездик менен өсүп жаткан кубаттуулугу чоң үлүштү түзөт, ошентип кальций карбиди менен этилен иштетүүчү продукциялардын ортосундагы атаандаштыкты күчөтөт. Жаңы өндүрүш кубаттуулугун аймактык бөлүштүрүү көз карашынан алганда, 2023-жылы жаңы өндүрүш кубаттуулугу негизинен Шаньдун жана Түштүк Кытайда топтолгон.

2023-жылга карата өндүрүш кубаттуулугу процесстин дифференциациясына ылайык, негизинен кальций карбидин чыгаруучу ишканаларда топтолгон, бул улуттук өндүрүш кубаттуулугунун 75,13% түзөт, анткени Кытай көмүр көбүрөөк жана мунай аз өлкө болуп саналат жана көмүр негизинен түндүк-батыш аймагында таралган, түндүк-батыш көмүргө, кальций карбидинин ресурстарына таянат жана ишканалар көбүнчө интеграцияланган колдоочу жайлар болуп саналат, ошондуктан түндүк-батыш аймагындагы ПВХ өндүрүш кубаттуулугу салыштырмалуу чоң. Акыркы жылдары Түндүк Кытай, Чыгыш Кытай, Түштүк Кытайда жаңы кубаттуулуктар негизинен этилен өндүрүш кубаттуулугуна ээ, бул жээктеги ыңгайлуу транспорт, чийки затты импорттоо жана ташуу мүмкүнчүлүгүнөн улам пайда болду.

Регионалдык көз караштан алганда, түндүк-батыш аймагы дагы эле 13,78 миллион тонна өндүрүш кубаттуулугу менен биринчи орунда турат. Регионалдык өзгөрүүлөргө ылайык, Түштүк Кытай жергиликтүү суроо-талаптын жетишсиздигин толуктоо үчүн 800 000 тонна кошту, ушунун негизинде Түндүк Кытайдагы ресурстарды Түштүк Кытайдын рыноктук үлүшүнө которуу кыскарды, Түндүк Кытай болгону 400 000 тонна жабдуулардын топтомун кошту, ал эми башка аймактарда жаңы кубаттуулуктар жок. Жалпысынан алганда, 2023-жылы Түштүк Кытайдын, Түндүк Кытайдын жана Түндүк-Батыш Кытайдын өндүрүш кубаттуулугу гана жогорулайт, айрыкча өндүрүш кубаттуулугунун көбөйүшү Түштүк Кытайда көбүрөөк таасир этет. 2024-жылы жаңы кубаттуулуктар негизинен Чыгыш Кытайда болот.

2019-2023-жылдары Кытайдын ПВХ өнөр жайынын кубаттуулугу акыркы жылдары өндүрүштүн жылдык өсүшү менен кеңейүүнү уланткан, ал эми ата мекендик ПВХ өндүрүш кубаттуулугу кеңейүүнү улантып, 2019-2023-жылдары беш жылдык кубаттуулукту 2,84 миллион тоннага чейин кеңейткен.

Кытайдын борборлоштурулган кубаттуулукту кеңейтүүсүнүн жана чет өлкөлөрдөгү суроо-талап менен сунуштун схемаларынын, деңиз жүк ташууларынын жана башка факторлордун жана көрсөткүчтөрдүн өзгөрүшүнөн улам, Кытайдын импорту тынымсыз төмөндөп, импортко көз карандылык 2023-жылы 1,74% га чейин төмөндөйт деп күтүлүүдө. Узак мөөнөттүү келечекте ички сунуштун көбөйүшү, продукциянын сапатын оптималдаштыруу менен келечектеги ички сунуштун ажырымы акырындык менен кыскарышы мүмкүн.