Чийки мунай түнү бою жогорулагандыктан, ички бензин менен дизелдик отундардын баалары кайрадан жаңы көтөрүлүү айлампасын ачты, түштөн кийин айрым аймактарда бензин менен дизелдик отундардын негизги бирдиги эки же ал тургай үч жолу көтөрүлүүгө туура келди, ал эми дизелдик отун сатуу стратегиясы чектелүү болду. Жакында бензинге болгон суроо-талап жайкы сапарлардын жана кондиционер майынын көбөйүшү менен колдоого алынды, бирок дизелдик отун Түндүктө жана Түштүктө жаан-чачынга дуушар болууда жана суроо-талап олуттуу жакшырган жок.

Лончжун маалыматтарын көзөмөлдөө боюнча, жогорудагы эки таблицадан алынган маалыматтарга ылайык, ушул жылдын август айынын башында ички бензин жана дизелдик отундардын баасы июль айынын башынан бери көтөрүлүп, бензин тоннасына 45-367 юань аралыгында өскөн, Шаньдун провинциясында эң аз өсүш байкалган; ар кайсы жерлерде дизелдик отунга 713-946 юань/тонна өскөн жана бул өсүш бардык жерлерде жогору, ал эми дизелдик отунга бензинге караганда көбүрөөк өскөн.

Бир нече жолу түртүүдөн кийин, конкреттүү себептер болжол менен төмөнкүлөр:

1. Эл аралык чийки мунай бааларынын өсүшү

Июль айынын башынан август айынын башына чейин Сауд Арабиясы жана Россия өндүрүштү андан ары кыскартууну жарыялашты, ал эми АКШда күйүүчү май керектөөнүн туу чокусу жана Азиянын экономикалык келечеги жакшыраак болот деп күтүлүүдө, ал эми АКШда коммерциялык чийки мунай запастарынын азайышы жакшы жаңылыктар менен колдоого алынып, эл аралык чийки мунай баалары жогорулап өзгөрдү. 3-августка карата Brent мунайынын баасы 85,14 доллар/баррелди түздү, бул июль айынын башынан бери 10,49 доллар/баррелге же 14,05%га жогору.

2. Ата мекендик бензин жана дизелдик отун экспортунун кирешеси жогору

Түштүк Кытай портун мисал катары алганда, Лунчжун маалыматтарын мониторингдөө боюнча, ушул жылдын июнь айынын ортосунан аягына чейин ички бензин жана дизелдик отун экспортунун арбитраждык терезеси биринин артынан бири ачылды. 3-августка карата Кытайдын Сингапурга бензин экспортунун пайдасы тоннасына 183 юаньды түзүп, июнь айынын ортосунан 322,48%га жогорулады; дизелдик отун экспортунун пайдасы тоннасына 708 юаньды түзүп, июнь айынын ортосунан 319,08%га жогорулады.

Ички бензин жана дизелдик отун экспортунун кирешесинин көбөйүшү менен рынок кошумча экспортту экспорттойт деп күтүлүүдө, ал эми июль айында негизги бирдиктердин айрымдары ачылат, июль айынын башында Чыгыш Кытайдагы негизги бирдиктердин айрымдары 8380 юань/тоннага чейин көтөрүлүп, 3-августка карата баасы 8700 юань/тоннага чейин көтөрүлүп, 320 юань/тоннага же 3,82%га өскөн; импорттолгон дизелдик отундун баасы 6860 юань/тоннадан 7750 юань/тоннага чейин көтөрүлүп, 890 юань/тоннага же 12,97%га өскөн. Негизги бирдиктер буу жана дизелдик отун чогулта баштаганда, кээ бир ортомчулар чындыгында ээрчип, бензин жана дизелдик кемелердин бирдиктүү көлөмдөгү баасы көтөрүлүп, ал тургай чийки мунайдын баасы да айрым мезгилдерде төмөндөгөн, бирок бензин менен дизелдик отундун баасы төмөндөөнүн ордуна көтөрүлгөн.

3, рынок операторлору экспорттук квоталарга көңүл бурушат

Ушул убакка чейин Кытайдын Соода министрлиги быйыл эки партия тазаланган мунай экспортуна квоталар чыгарды, алардын жалпы көлөмү 27,99 миллион тоннаны түздү. Январь айынан июнга чейин Кытайдагы тазаланган мунай продуктуларынын жалпы экспорт көлөмү 20,388,3 миллион тоннаны түздү. Эгерде чет өлкөлүк облигациялык көзөмөл астында импорттолгон тазаланган мунай продуктулары алынып салынса, анда экспорттун чыныгы көлөмү 20,272,9 миллион тоннаны түздү, экспорттук квотанын аткарылуу көрсөткүчү 72,43%ды түздү жана аткарыла турган экспорттук квоталар 7,717,1 миң тоннаны түздү. Базардан алынган Longzhong маалыматына ылайык, июль жана август айларында Кытайдын тазаланган мунай продуктуларынын пландаштырылган экспорт көлөмү 7,02 миллион тоннаны түзөт, эгерде бул көлөм экспорттоло турган болсо, январь жана август айларында Кытайдын тазаланган мунай продуктуларынын экспорттук квотасы 97,88%ды түзөт жана эки партиянын квотасы негизинен түгөнгөн. Учурда бензин жана дизелдик отун экспорту кирешелүү болуп жатат, экспорттук квоталардын үчүнчү партиясы ушул айдын ортосунда берилиши күтүлүүдө, айрым экспорттоочу субъектилердин бензин жана дизелдик отун экспортун кошуу мүмкүнчүлүгүн жокко чыгарбайт.

4, ички тейлөө кубаттуулугу азайып, сунуш кайра жогорулады, бирок рынокко суроо-талап менен сунуштун таасири басаңдады.

Август айында Кытайдын негизги мунай иштетүүчү заводдорун тейлөө көлөмү төмөндөөсүн улантты, Longzhong маалымат статистикасына ылайык, август айында Дацин мунай иштетүүчү жана химиялык жана Ланьчжоу мунай химиялык заводдорунда гана тейлөө кубаттуулугу 700 000 тоннаны түздү, бул июль айындагы 1,4 миллион тоннага аз, 66% төмөндөө. Маалыматтарга ылайык, август айында негизги мунай иштетүүчү заводдордун жалпы мунай өндүрүшү 61,3%га чейин көтөрүлүшү күтүлүүдө, бул мурунку айга салыштырмалуу 0,75%га жогору. Бул катыш 1,02ге чейин төмөндөөсүн улантты. Бензиндин жана реактивдүү отундун өндүрүшү катары менен беш ай бою жогорулады, ал эми дизель майынын өндүрүшү катары менен үч ай бою төмөндөдү. Ошондуктан, август айында негизги мунай иштетүүчү заводдо буу, дизель жана көмүрдүн пландаштырылган өндүрүшү тиешелүүлүгүнө жараша 11,02 миллион тонна, 11,27 миллион тонна жана 5,01 миллион тонна болот деп күтүлүүдө, бул +4,39%, -0,68% жана +7,92% түзөт.

Август айында көз карандысыз мунайды кайра иштетүүчү заводдордун техникалык тейлөө кубаттуулугу анчалык деле өзгөргөн жок жана 2,27 миллион тонна техникалык тейлөө кубаттуулугун камтыйт деп күтүлүүдө, бул июль айына салыштырмалуу 50 000 тоннага көп, бул 2,25% га көп. Негизинен, июль айында капиталдык оңдоодон өткөн Синтай мунай химиялык заводу, Ятун мунай химиялык заводу, Панжин Хаоэ жана башка мунайды кайра иштетүүчү заводдор, ошондой эле Ланьцяо мунай химиялык заводу, Уди Синьюэ, Далянь Цзиньюань, Синхай Шихуа ж.б. август айынын башында биринин артынан бири ачылат, бул Баолай мунай химиялык заводунун август айындагы капиталдык оңдоо кубаттуулугун компенсациялайт. Жалпысынан алганда, август айында ата мекендик тазаланган мунай өндүрүшүнүн көбөйүшү күтүлүүдө, анын ичинде бензин өндүрүшү ай сайын өстү, ал эми дизель өндүрүшү анчалык деле өзгөрбөйт деп күтүлүүдө.

Жалпысынан алганда, ички бензин жана дизель отунуна болгон баалардын өсүшү уланууда, бул негизинен чийки мунайдын баасынын жогорулашына, экспорттук кирешенин жогору болушуна, рыноктун экспорт көлөмүнүн көбөйүшүнө жана "алтын тогуз күмүш ондукка" жакындап келе жаткандыгына байланыштуу, рынок алдын ала инвентаризациялык операцияларды жасашы керек, ал эми дизелдик отундун алгачкы баалары салыштырмалуу төмөн, ал эми рыноктун иштөө ынтасы бензинге салыштырмалуу жогору. Чекене баалардын кийинки жумада жогорулашы күтүлүүдө, ал эми чийки мунай жаңылыктары дагы эле күчтүү колдоо болуп саналат, экспорттук квотанын берилиши менен бензин жана дизель отунун рыногу жогорулай берет деп күтүлүүдө.