Бул аптада Европа базарлары жогору жана туруксуз бойдон калууда, ал эми Жакынкы Чыгыштагы кырдаал Chevron компаниясын Сириядагы деңиздеги газ кенин жабууга аргасыз кылды жана базар дүрбөлөңгө түшүүнү улантты, бирок ТТФ фьючерстеринин баасы учурдагы рыноктун ашыкча сунушунан улам жогору жана туруксуз болгон.

Америка Кошмо Штаттарында, суроо-талаптын басаңдашы жана дүрбөлөңдүн басаңдашынан улам, Америка Кошмо Штаттарынын LNG экспорту ушул аптада кыскарды, экспорт азайды жана экспорттук терминалдардан чийки газ менен камсыз кылуу алсыраган, бирок NG фьючерстик келишимдеринин өзгөрүшүнө байланыштуу. ушул айда АКШда жаратылыш газынын баасы көтөрүлдү.

а) рынокту карап чыгуу

24-октябрга карата Америка Кошмо Штаттарынын Генри Порт жаратылыш газынын (NG) фьючерстик баасы 3,322 АКШ доллары / миллион британдык термалдык, мурунку циклге салыштырмалуу (10,17) 0,243 АКШ долларына / миллион британдык жылуулукка көбөйүп, 7,89% га өстү; Голландиялык жаратылыш газынын (TTF) фьючерстик баасы 15,304 долларды түздү / ммБТУ, мурунку циклден (10,17) же 0,75%га 0,114 долларга / mmBTU жогору.

Америка Кошмо Штаттарында, Америка Кошмо Штаттарынын Генри Порт (NG) фьючерс баасы жуманын жалпы төмөндөшүнөн кийин кайра көтөрүлүү тенденциясын көрсөттү, Америка Кошмо Штаттары жаратылыш газынын фьючерстеринин баасы ушул аптада төмөндөө тенденциясын көрсөттү, бирок келишимдин өзгөрүшүнүн таасиринен улам, NG фьючерстеринин баасы жогорулады.

Экспорт жагынан, АКШнын LNG экспорту бул аптада суроо-талаптын басаңдашынан жана паникадан улам төмөндөп, экспорт кыскарды.

Техникалык көз караштан алганда, Америка Кошмо Штаттарынын Генри Порт фьючерстери (NG) көтөрүлө турган төмөн мамлекет, Америка Кошмо Штаттарынын Генри Порт фьючерсинин (NG) баасы 3,34 АКШ долларына чейин / миллион британ ысытмасы жакын, KDJ төмөн көтөрүлөт айры, MACD нөлдөн төмөн, төмөндөө токтоду, Америка Кошмо Штаттарынын Генри Порт фьючерстеринин (NG) баасы ушул аптада төмөндөө тенденциясын көрсөттү.

Европада Европанын табигый газ инфраструктурасы ассоциациясынын маалыматына ылайык, Европада 23-октябрга карата Европадагы жалпы инвентаризация 1123 Тв/саат болуп, кубаттуулук үлүшү 98,63% болуп, 0,05% көбөйгөн. мурунку күнү жана запастардын туруктуу өсүшү.

Бул аптада Европа базарлары жогору жана туруксуз бойдон калууда, ал эми Жакынкы Чыгыштагы кырдаал Chevron компаниясын Сириядагы деңиздеги газ кенин жабууга аргасыз кылды жана базар дүрбөлөңгө түшүүнү улантты, бирок ТТФ фьючерстеринин баасы учурдагы рыноктун ашыкча сунушунан улам жогору жана туруксуз болгон.

24-октябрга карата АКШнын Порт Генри жаратылыш газы (HH) бааларды $2.95 / mmBTU, мурунку чейректен (10.17) $ 0.01 / mmBTU жогору, 0.34% га жогорулашы күтүлүүдө. Канадалык жаратылыш газынын (AECO) спот баасы $1.818 / mmBTU, мурунку айга (10.17) караганда $ 0.1 / mmBTU, 5.83% га өстү.

Генри Порт Табигый Газы (HH) спот баалары туруктуу бойдон кала берет деп күтөт, LNG экспорту алсырады, аймактын тышында негизги керектөө рыногунун суроо-талаптары туруктуу бойдон калат, ачык оң колдоо жок, Генри Порт Табигый газы (HH) спот баалары туруктуу бойдон кала берет .

24-октябрга карата абал боюнча, Түндүк-Чыгыш Азия спот келүү Кытай (DES) баасы $17,25 / млн BTU, $0,875 / миллион BTU өткөн чейректен (10,17), 5,34% га өскөн; TTF спот баасы $14,955 / mmBTU, мурунку чейректен (10,17) $ 0,898 / mmBTU жогору, 6,39% га өстү.

Негизги керектөөчү спот баалар өсүү тенденциясы, учурдагы негизги керектөөчү дүрбөлөңгө толду, рыноктун алып-сатарлык менталитети күчтүү, жогорудагы сатуучулар жогорку баада сатуу, негизги керектөө бааларынын жогорулашына алып келди.

б) Инвентаризация

13-октябрда аяктаган жумада АКШнын Энергетика агенттигинин маалыматы боюнча, АКШнын жаратылыш газынын запастары 97 миллиард куб фут же 2,8% көбөйүп, 3,626 миллиард куб футту түздү; Запастар бир жыл мурункуга караганда 3000 куб фут же 9,0% жогору болгон. Бул беш жылдык орточо көрсөткүчтөн 175 миллиард куб фут же 5,1% жогору.

Европанын газ инфраструктурасы ассоциациясынын маалыматы боюнча, 13-октябрда аяктаган жумада европалык газ запастары 3,926,271 миллиард куб футту түздү, бул өткөн аптага караганда 43,34 миллиард куб фут же 1,12%га көп. Запастар бир жыл мурункуга караганда 319,287 миллиард куб фут же 8,85%ды түздү.

Ушул жумада АКШнын жаратылыш газынын запасы тынымсыз өстү, бул жогорку спот баасына байланыштуу, импорттоочуларга көбүрөөк күтүү жана көрүү мамилесине алып келди, негизги керектөө рыногунун спот сатып алуу суроо-талабы кескин төмөндөдү, АКШнын запастарынын өсүү темпи жогорулады. Европадагы запастар тынымсыз өстү, азыр дээрлик 98% га чейин өстү жана инвентарлардын өсүшүнүн төмөндөшү келечекте басаңдашы күтүлүүдө.

в) Суюк импорт жана экспорт

АКШ бул циклде 0м³ импорттойт деп күтүлүүдө (10.23-10.29); Америка Кошмо Штаттары 3 900 000 м³ экспорттойт, бул мурунку циклдеги 410 000 000 м³ экспорттун иш жүзүндөгү көлөмүнөн 4,88% төмөн.

Учурда негизги керектөө рыногунда суроо-талаптын алсыздыгы жана запастардын жогору болушу АКШнын LNG экспортунун төмөндөшүнө алып келди.

а) рынокту карап чыгуу

25-октябрга карата, LNG терминалынын баасы 5,268 юань/тоннаны түздү, бул өткөн аптадан 7% га жогору, жылдык 32,45% га төмөндөдү; Негизги өндүрүш аянтынын баасы 4,772 юань/тоннаны түздү, бул өткөн аптадан 8,53% га жогору жана жылдык 27,43% га төмөндөдү.

Жогорку баалар өсүү тенденциясын көрсөтөт. Түндүк-Батыш суюктук заводунун наркынын жогорулашынан жана деңиз суюктугунун жогорку спот баасынан улам, жогорку агымдагы баалар көтөрүлүп, ташуулар жүктүн баасынын өсүшүнө байланыштуу.

25-октябрга карата өлкө боюнча алынган СУГГнун орточо баасы 5208 юань/тоннаны түздү, бул өткөн жумадагыдан 7,23%га өскөн жана 28,12% га төмөндөгөн. Агымдагы ресурстарга жеткирүүнүн баасы таасир этет, бул рынокту товарлардын баасын жогору алууга түртөт.

24-октябрга карата жергиликтүү LNG заводдорунун жалпы запастары ошол эле күнү 328,300 тоннаны түзүп, мурунку мезгилге салыштырмалуу 14,84% азайган. Жогорку агым бааларды ырааттуу түрдө көтөрүп, товарларды саткандыктан, ресурстарды эрте сатуу жылмакай болуп, запастардын азайышына алып келди.

б) камсыз кылуу

Бул жумада (10.19-10.25) 236 ата мекендик LNG өсүмдүктөр изилдөө маалыматтары иш чен 742.94 миллион чарчы иш жүзүндө өндүрүү, бул шаршемби иш чен 64.6%, өткөн аптада туруктуу экенин көрсөтүп турат. Бул шаршемби күнкү эффективдүү кубаттуулук 67.64% ды түздү, бул өткөн жумадан 0.01 пайыздык пунктка жогору. Техникалык тейлөө жана өчүрүү үчүн жаңы станциялардын саны 1, жалпы кубаттуулугу 700 000 куб метр/сутка; Жаңыдан ишке киргизилген заводдордун саны 0, жалпы кубаттуулугу 0 миллион чарчы метр/күн. (Эскертүү: Бош турган кубаттуулук 2 жылдан ашык токтоп калган өндүрүш катары аныкталат; Натыйжалуу кубаттуулук - бош токтоп турган кубаттуулукту эсепке албагандан кийин СТГ кубаттуулугун билдирет. Жалпы ички LNG өндүрүшүнүн кубаттуулугу 163,05 миллион куб метр/күн, 28 узак мөөнөттүү өчүрүүлөр менен, 7,29 миллион кубометр/сутка иштебей турган кубаттуулук жана 155,76 миллион кубометр эффективдүү кубаттуулук.)

Деңиз суюктугу жагынан бул циклде 13 ички кабыл алуу станциясында бардыгы болуп 20 LNG ташуучу кабыл алынып, өткөн жумага караганда 5 кемеге көбөйүп, порт көлөмү өткөн жумада 939 миң 200 тоннага салыштырмалуу 37,49% болуп 1 миллион 291 миң 300 тонна болду. Бул циклдеги негизги импорт булагы өлкөлөрү Австралия, Катар жана Малайзия болуп саналат, порттун келүүлөрү тиешелүүлүгүнө жараша 573,800 тонна, 322,900 тонна жана 160,700 тонна. Ар бир кабыл алуучу станцияда CNOOC Dapeng 3 кеме, CNPC Caofeidian жана CNOOC Binhai 2 кемеден, ал эми башка кабыл алуучу станциялар 1 кемеден алышты.

в) суроо-талап

Бул жумада (10.18-10.24) ички СТГга болгон жалпы суроо-талап өткөн жумага (10.11-10.17) караганда 53,700 тоннага же 6,93%га азайып, 721,400 тоннаны түздү. Ата мекендик заводдук ташуулар 454,2 миң тоннаны түздү, бул өткөн жумага (10,11-10,17) караганда 35,800 тоннага же 7,31%га азайган. Байланыштуу кабыл алуу бекети жана суюк өсүмдүк ташуу баасын көтөргөн, кеч ылдый агымы жогорку баа кабыл каршылык, жүктү кыскартуу айдап.

Деңиз суюктугуна келсек, ички кабыл алуучу станциялардын ташууларынын жалпы көлөмү 14 055 унааны түзүп, өткөн аптада 14 055 унаадан (10.11-10.17) 9,48% га азайган, кабыл алуучу станция жүктөрдүн баасын көтөргөн, ылдыйкы агым менен жөнөтүүлөр туруктуураак болгон жана танктардын жалпы көлөмү азайды.