2023-жылы Кытайдын дизель отунунун рыногундагы баалардын туруксуздугунан улам, күтүүлөр эки эсе жогорулады, бирок сезондун эң жогорку чегине эмес, 11-декабрга карата дизель отунунун рыногундагы баа тоннасына 7590 юаньды түзүп, жыл башынан бери 0,9%га жогорулап, жылдык 5,85%га төмөндөдү, орточо жылдык баа тоннасына 7440 юаньды түзүп, жылдык 8,3%га төмөндөдү. Ушул жылдын башынан бери Brent мунайынын орточо жылдык баасы баррелине 82,42 АКШ долларын түзүп, 17,57%га төмөндөдү, чийки мунайдын баасынын төмөндөшү дизель отунуна караганда бир топ жогору жана суроо-талап жана сунуш жагы дизель отунунун баасын чийки мунайга караганда жакшыраак колдойт.

2023-жылдагы дизель крекеринин бааларынын спрэди көпчүлүк учурда өткөн жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу жогору бойдон калууда, сентябрь айынан баштап рыноктук баалардын төмөндөшү менен крекердин бааларынын спрэди төмөндөй баштады, чекене киреше тескерисинче, 2023-жылдан бери ата мекендик дизель өндүрүшү жана чекене киреше кантип өткөрүлүп берилет? Келечекте кандай өнүгөт?

Бул жылы дизелдик майдын баасы кескин башталды, жыл башындагы аз запастан жана эпидемия аяктагандан кийинки жакшы күтүүлөрдөн баштап, запастын овердрафтын алдын ала ачып, андан кийин суроо-талап күтүлгөндөн аз болуп, март айында дизелдик майдын баасы тоннасына 300 юаньга түштү, төмөндөө бензинге караганда алда канча жогору, анткени алгачкы дизелдик запастар жогору жагында болгондуктан, баа орто жана төмөнкү агымдарда көбүрөөк товарлар сатылып кеткенде төмөндөдү. Апрель айында баалардын өсүшүн колдоонун негизги себеби чыгымдар жагы болуп саналат, ОПЕК+ кошумча өндүрүштү кыскартуу эл аралык мунай бааларын тез арада 7% дан ашык көтөрдү, тазаланган мунай продуктуларынын баа чеги да жыл ичиндеги эң чоң өсүштү 500 юандан/тоннадан ашык тосуп алды, бул дизель отунун баасынын өсүшүн колдоду, бирок кеч суроо-талаптын өсүшүн колдоо кыйын, ал төмөндөө каналына кире баштады, 30-июнда 7060 юань/тоннага чейин төмөндөдү. Шаньдун көз карандысыз мунай иштетүүчү заводунун баасы июнь айында 7000 юань/тоннадан төмөн түштү, ал эми орточо баа 28-июнда 6722 юань/тоннага чейин төмөндөдү. Июль айында крекинг бааларынын спрэди он жылдык орточо деңгээлге чейин төмөндөгөндүктөн, соодагерлер алдын ала позицияларды ача башташты, ал эми баа күтүлгөн калыбына келүүнүн эң төмөнкү чегине чейин көтөрүлдү, айдын ичинде 739 юань/тоннага чейин өстү. Августтан сентябрга чейин менталитет жана суроо-талап мунай бааларынын жогорку туруксуздугун колдоду, октябрь айынан баштап баа төмөндөй баштады, алдын ала көтөрүлгөн баа да алдын ала төмөндөдү. Ноябрь айында айрым мунай иштетүүчү заводдордун баасы чыгымдардын деңгээлине түшкөндүктөн, мунай иштетүүчү заводдор жүктү азайта башташты, ал эми негизги компаниялар дагы өздөрүнүн запастарына жана суроо-талаптын күтүүлөрүнө ылайык өндүрүш планын кыскартышты. Ноябрь айында бензин жана дизелдик отундун жалпы өндүрүшү 2017-жылдан берки ушул эле мезгилдеги эң төмөнкү көрсөткүчтү түзүп, бааларды колдоп турду, чийки мунай 7,52 пайызга, ал эми дизелдик отундун көлөмү болгону 3,6 пайызга төмөндөдү. Декабрь айында дизелдик отундун өндүрүшү 2017-жылдан берки ушул эле мезгилдеги эң төмөнкү көрсөткүч болот деп күтүлүүдө жана бааларды колдоо дагы эле күчтүү.

2023-жылдан бери Шаньдун көз карандысыз мунайды кайра иштетүүчү заводунда дизелдик крекингдин орточо баасынын айырмасы тоннасына 724 юаньды түздү, бул 2022-жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу 5,85% га жогору, бул жыл алсыз тенденцияны көрсөтүп, күчтүү болгонго чейин, жылдын биринчи жарымында өткөн жылдын ушул мезгилине караганда негизинен жогору болгон, сентябрь айы өткөн жылдын деңгээлинен төмөн боло баштаган, бул тенденция өткөн жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу айырмаланып, эң жогорку мезгил төмөндөп, сезондон тышкаркы мезгилде жогорулаган, бул мурунку жылдардагы сезондон тышкаркы мыйзамдан айырмаланат.