1. Жылдын биринчи жарымында чийки бензолдун өндүрүшүн талдоо

2020-жылы концентрацияланган кубаттуулукту азайтуу аяктап баратат, ал эми кокстоо кубаттуулугу 2021-жылдан бери жаңы тенденцияны сактап келет. 2020-жылы кокстоо кубаттуулугунун 25 миллион тоннага таза кыскарышы, 2021-жылы кокстоо кубаттуулугунун 26 миллион тоннага таза өсүшү жана 2022-жылы болжол менен 25,5 миллион тоннага таза өсүшү; 2023-жылы кокстоодон түшкөн кирешенин жана андан кийинки суроо-талаптын таасиринен улам, кээ бир жаңы кокстоо өндүрүш кубаттуулугунун иштөө убактысы кечеңдетилди. 2023-жылдын 30-июнуна карата 2023-жылы 15,78 миллион тонна кокстоо өндүрүш кубаттуулугу алынып салынды, ал эми 15,58 миллион тонна кошулду, таза чыгаруу 200 000 тоннаны түздү. 2023-жылы 48,38 миллион тонна кокстоо өндүрүш кубаттуулугу алынып салынат деп күтүлүүдө, бул 42,27 миллион тоннага жана таза чыгаруу 6,11 миллион тоннага көбөйөт. 2023-жылдын биринчи жарымындагы өндүрүш кубаттуулугу өткөн жылга салыштырмалуу аз өзгөргөн.

2022-жылдын биринчи жарымында чийки бензол өндүрүшүнүн/ишке киргизүүнүн өзгөрүшүнүн салыштырмалуу таблицасы Бирдик: тонна, %, пайыз

2023-жылдын биринчи жарымында Кытайдагы кокстоо агрегаттарынын чийки бензол өндүрүшү 2,435 миллион тоннаны түздү, бул өткөн жылга салыштырмалуу +2,68%. Жылдын биринчи жарымындагы кубаттуулукту пайдалануу көрсөткүчү орточо 73,51%ды түздү, ал эми жыл сайын -2,77. 2023-жылдын биринчи жарымында кокстоо кубаттуулугунун таза жокко чыгарылышы 200 000 тоннаны түздү жана жалпы өндүрүш кубаттуулугу өткөн жылдын биринчи жарымына салыштырмалуу анчалык деле өзгөргөн жок. Бирок, жылдын биринчи жарымында кокстоодон түшкөн кирешенин жана ылдыйкы суроо-талаптын таасиринен кокстоо ишканалары толук кубаттуулукта өндүрө алышкан жок, кубаттуулукту пайдалануу төмөндөдү, бирок рынок бир топ аймактык боло баштады. Кокстоо көмүрүнүн негизги өндүрүш аймагы негизинен Түндүк Кытайда топтолгон, Шаньси кокстоо ишканаларынын чыгымдарын көзөмөлдөө башка аймактарга салыштырмалуу салыштырмалуу оңой, Түндүк Кытайдын биринчи жарымында, Чыгыш Кытайда иштөө көрсөткүчү олуттуу өзгөргөн жок, бирок түндүк-батыш аймагында өндүрүш чектөөлөрү олуттуу болгондуктан, кубаттуулукту пайдалануу көрсөткүчү төмөндөгөнү менен, чийки бензол өндүрүшү өсүштүн негизги себеби болуп саналат. Бирок, азыркы учурда чийки бензол өндүрүшү, чийки бензолдун сунушу дагы эле тар абалда.

2. Жылдын биринчи жарымында чийки бензолду керектөөнү талдоо

2023-жылдын биринчи жарымында бензолду гидрогендештирүү ишканаларынын керектөө статистикасы Бирдик: он миң тонна

2023-жылдын биринчи жарымында бензолду гидрогендештирүү жаңы/кайра ишке киргизүү өндүрүштүк кубаттуулуктун таблицасы Бирдик: жылына 10 000 тонна

2023-жылдын биринчи жарымында бензолду гидрогендөөчү агрегаттын чийки затты керектөөсү 2 802 600 тоннаны түзүп, 9,11% га өскөн. Май айында эң жогорку көрсөткүч байкалып, ай сайын керектөө 50,25 миллион тоннаны түздү, ошол эле иштөө көрсөткүчү чийки бензолдун баасынын жогорулашына алып келди, жылдын биринчи жарымындагы эң жогорку баа дагы апрель айында болду. Негизги себеби, пайданын көбөйүшү бензолду гидрогендөөчү ишканалардын иштөө көрсөткүчүнүн жогорулашына алып келди, андан тышкары, эки узак мөөнөттүү узак мөөнөттүү токтотулган түзүлүш кайра иштетүү үчүн каражат бөлүндү, Таншань Сюян II фазасындагы завод ишке киргизилди, чийки бензолду керектөө көбөйдү, бирок чийки бензолдун баасына да жагымдуу колдоо көрсөтүлдү.

3, чийки бензолдун импортун талдоо

2023-жылдын биринчи жарымындагы чийки бензолдун импорту боюнча маалыматтар

2023-жылдын биринчи жарымында Кытайдын чийки бензол импорту бир кыйла өстү, бул өткөн жылга салыштырмалуу +232,49% түздү. Жылдын биринчи жарымында ички чийки бензол рыногу жетишсиз абалда болду, көптөгөн кокс ишканалары пайда жана чыгым чегинде, ишканалардын шыктануусу жогору эмес жана чийки бензол өндүрүшү аз; Суроо-талап тарабындагы бензолду гидрогендөөчү агрегаттын техникалык тейлөөсү жана кайра ишке киргизилиши бензолду гидрогендөөчү ишканалардын ишке киришин бир топ көбөйттү жана суроо-талап күчтүү, ички чийки бензолдун сунушу аз жана чийки бензолдун импорттук булактарынын толукталышы ички жетишсиздиктин кысымын бир аз жеңилдетти. Мындан тышкары, биринчи жарымында Вьетнам, Индия, Индонезия, Омандан тышкары импорт булагы болгон өлкөлөр, анын ичинен февраль айынан бери Омандан 26992,904 тонна чийки бензол бажы декларациясына жөнөтүлдү, бирок керектөө агымы бензолду гидрогендөөчү ишканаларга агып келген жок. Омандын импортун эсепке албаганда, жылдын биринчи жарымында чийки бензолдун ички импорту өткөн жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу +29,96% түздү.

4, чийки бензолдун сунушу жана суроо-талабынын балансын талдоо

Пайда жана экологиялык факторлор менен чектелген чийки бензолдун өндүрүшү чектелүү, бирок импорт көбөйгөнү менен, жалпы сунуш дагы эле төмөнкү керектөөдөн аз. Жылдын биринчи жарымында бензолду гидрогенизациялоо ишканаларынын пайдасынын жакшырышынан улам, айрым жабылган ишканалар кайра ишке киришип, жаңы долбоорлор биринин артынан бири өндүрүшкө киргизилип, чийки бензолдун керектелиши көбөйдү. Учурдагы сунуш менен суроо-талаптын айырмасынан алганда, жылдын биринчи жарымындагы сунуш менен суроо-талаптын айырмасы -323 300 тоннаны түздү жана жетишсиз чийки бензолдун абалы уланды.

Жойс

MIT-IVY INDUSTRY Co.,Ltd.

Сюйчжоу, Цзянсу, Кытай

Телефон/WhatsApp: + 86 19961957599

Email : joyce@mit-ivy.com http://www.mit-ivy.com