1. Биринчи жарым жылдыкта чийки бензолдун өндүрүшүнүн анализи

2020-жылы концентрацияланган кубаттуулукту кыскартуу аяктап баратат жана кокстоо кубаттуулугу 2021-жылдан бери таза жаңы тенденцияны сактап калды. 2020-жылы кокстоо кубаттуулугун 25 миллион тоннага таза кыскартуу, 2021-жылы кокстоо кубаттуулугун 26 миллион тоннага таза көбөйтүү, жана 2022-жылы болжол менен 25,5 миллион тоннага таза өсүш; 2023-жылы кокстоодон түшкөн пайданын жана ылдыйкы агымдын суроо-талаптын таасиринен улам кокстоо өндүрүшүнүн айрым жаңы кубаттуулуктарынын иштөө мөөнөтү кечеңдеп жатат. 2023-жылдын 30-июнуна карата абал боюнча, 2023-жылы 15,78 миллион тонна кокстоо өндүрүшүнүн кубаттуулугу жоюлган жана 15,58 миллион тонна кошулган, таза чыгаруу 200 миң тоннаны түзөт. 2023-жылы 42,27 миллион тоннага көбөйүү менен 48,38 миллион тонна кокстоо өндүрүшүнүн кубаттуулугу жоюлат жана 6,11 миллион тонна таза чыгаруу күтүлүүдө. 2023-жылдын биринчи жарымында өндүрүштүк кубаттуулук өткөн жылга салыштырмалуу аз өзгөргөн.

2022-жылдын биринчи жарым жылдыгында чийки бензолду өндүрүү/ишке киргизүүдөгү өзгөрүүлөрдүн салыштырма таблицасы Бирдик: тонна, %, пайыз

2023-жылдын биринчи жарымында Кытайдагы кокстоочу агрегаттардын чийки бензол өндүрүшү 2,435 миллион тоннаны түздү, бул жылдагыдан +2,68%. Биринчи жарым жылдыкта кубаттуулукту пайдалануу орточо көрсөткүчү 73,51%ды түзсө, өткөн жылга салыштырмалуу -2,77. 2023-жылдын биринчи жарым жылдыгында кокстоо кубаттуулугун нетто жок кылуу 200 миң тоннаны түздү, ал эми жалпы өндүрүштүк кубаттуулук өткөн жылдын биринчи жарымына салыштырмалуу көп өзгөргөн жок. Бирок, биринчи жарым жылдыкта кокстоодон түшкөн пайданын жана ылдыйкы суроо-талаптын таасири астында кокс ишканалары толук кубаттуулукта өндүрө албай, кубаттуулуктарды пайдалануу төмөндөгөн, бирок рынок бир кыйла региондук мүнөзгө ээ боло баштаган. Кокстогу көмүрдүн негизги өндүрүш аймагы көбүнчө Түндүк Кытайда чогултулат, Шанси кокстоочу ишканалардын өздүк наркын көзөмөлдөө башка аймактарга салыштырмалуу жеңил, Түндүк Кытайдын биринчи жарымында, Чыгыш Кытайда, операциялык чен олуттуу өзгөргөн жок, бирок түндүк-батыш аймагы өндүрүштүн олуттуу чектөөлөрүнөн улам, кубаттуулукту пайдалануу көрсөткүчү төмөндөгөнүнө карабастан, чийки бензол өндүрүшүнүн өсүшүнүн негизги себеби болуп саналат. Бирок, учурда чийки бензол өндүрүү, чийки бензол дагы эле катуу камсыз кылуу кырдаалында.

2. Биринчи жарым жылдыкта чийки бензолду керектөөнүн анализи

Бензолду гидрогендөө ишканаларынын 2023-жылдын биринчи жарымында керектөө статистикасы. Бирдик: он миң тонна

2023-жылдын биринчи жарымында бензол гидрогенизациясы жаңы/кайра баштоо өндүрүш кубаттуулугу стол Бирдиги: 10,000 тонна/жыл

2023-жылдын биринчи жарым жылдыгында бензолду гидрогенизациялоочу агрегаттын чийки затын керектөө 9,11%га өсүү менен 2 802 600 тоннаны түздү. Эң жогорку маани май айында пайда болгон, айлык керектөө 50,25 миллион тонна, ошол эле операциялык чен да чийки бензолдун баасына алып келген, жылдын биринчи жарымында эң жогорку баа апрель айында да болгон. Негизги себеби, пайданын көбөйүшү, бензол гидрогендөө ишканаларынын иштөө ылдамдыгынын жогорулашына алып келди, мындан тышкары, эки узак мөөнөттүү узак мөөнөттүү токтотулган аппараттар кайра ишке киргизүү үчүн инъекциялык каражаттар бар, Tangshan Xuyang II фазасы завод ишке киргизилди, чийки бензолду керектөө көбөйдү, бирок ошондой эле чийки бензолдун баасына жагымдуу колдоо көрсөттү.

3, чийки бензол импорттук талдоо

2023-жылдын биринчи жарымында чийки бензолдун импорттук маалыматтары

2023-жылдын биринчи жарымында Кытайдын чийки бензол импорту олуттуу өстү, бул өткөн жылга салыштырмалуу +232,49% түздү. Биринчи жарым жылдыкта ички чийки бензол рыногу жетишсиздик абалында болду, көптөгөн кокс ишканалары киреше менен чыгашанын чегинде турушат, ишканалардын ынтызарлыгы жогору эмес, чийки бензол өндүрүү аз; Талап жагында ылдыйкы агымдагы бензолду гидрогендөөчү агрегатты тейлөө жана кайра ишке киргизүү бензолду гидрогендөө ишканаларынын башталышын бир топ жогорулатты, ал эми суроо-талап күчтүү, ички бензин менен камсыз кылуу катуу жана чийки бензолду импорттоо булактарын толуктоо бир аз жеңилдетти. ички кыска сунуштун басымы. Кошумчалай кетсек, биринчи жарым жылдыкта импорт булагы өлкөлөрүнөн тышкары Вьетнам, Индия, Индонезия, Оман, анын ичинен февраль айынан бери Омандан 26992,904 тонна чийки бензол бажы декларациясына, бирок керектөө агымы бензол гидрогендөө ишканаларына түшкөн эмес. Омандын импортун эсепке албаганда, ички чийки бензол импорту жылдын биринчи жарымында өткөн жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу +29,96% түздү.

4, чийки бензол суроо-талап жана сунуш балансын талдоо

Пайда жана экологиялык факторлор менен чектелген, чийки бензол өндүрүү чектелген, бирок импорт көбөйдү, бирок жалпы сунуш дагы эле ылдыйкы керектөөдөн аз. Биринчи жарым жылдыкта бензолду гидрогенизациялоочу ишканалардын кирешесинин жогорулашынан жабыр тарткан айрым жабылган ишканалар кайра ишке кирди, жаңы долбоорлор биринин артынан бири өндүрүшкө киргизилип, чийки бензолду керектөө көбөйдү. Учурдагы суроо-талап менен сунуштун айырмасынан биринчи жарым жылдыкта суроо-талап менен сунуштун айырмасы -323 300 тоннаны түзүп, чийки бензолдун жетишсиз абалы уланган.

Джойс

MIT-IVY INDUSTRY Co.,Ltd.

Сюйчжоу, Цзянсу, Кытай

Телефон/WhatsApp : + 86 19961957599

Email : joyce@mit-ivy.com http://www.mit-ivy.com