1. Импорттук жана экспорттук маалыматтарга сереп салуу

2023-жылдын октябрында Кытайдын базалык мунай импорту 61 миң тоннаны түзүп, мурунку айга салыштырмалуу 100 миң тоннага же 61,95%га азайган. 2023-жылдын январынан октябрына чейин импорттун жыйынды көлөмү 1,463 миллион тоннаны түзүп, өткөн жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу 83 миң тоннага же 5,36%га азайган.

2023-жылдын октябрь айында Кытайдын базалык мунай экспорту 25 580,7 тонна болуп, мурунку айга караганда 21 961 тоннага өсүү менен 86,5% азайган. 2023-жылдын январынан октябрына чейин жалпы экспорттун көлөмү 143,2 миң тоннаны түзүп, өткөн жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу 2,1 тоннага же 17,65%га өстү.

2. Таасир кылуучу факторлор

Импорт: Импорт октябрда азайып, 62% га төмөндөдү, негизинен: Октябрда мунайдын эл аралык баасы жогору, мунайды кайра иштетүүчү заводдун өндүрүштүк чыгымдары да жогору, импорттоочулар жана башка импорттук чыгымдардын басымы жана ички рыноктун талабы күчтүү эмес, көбүрөөк керек сатып алуу, негизинен, соода жылуу, ошондуктан импорттун ниети жок, терминалдар жана башкалар негизинен суроо-талап боюнча сатып алуу, ошондуктан импорттун көлөмү кыйла азайды, анын ичинде Түштүк Кореянын импорту сентябрь айына салыштырмалуу кыйла төмөндөп, 58% кыскарды.

Экспорт: Экспорт октябрь айында 606,9% га өсүү менен төмөнкү деңгээлден кайра көтөрүлдү жана Сингапур менен Индияга көбүрөөк ресурстар экспорттолду.

3. Таза импорт

2023-жылдын октябрында Кытайдын базалык мунайдын таза импорту 36 000 тоннаны түзүп, өсүү темпи -77,3%ды түздү жана өсүү темпи өткөн айга салыштырмалуу 186 пайыздык пунктка төмөндөдү, бул базалык мунайдын учурдагы таза импортунун көлөмү кыскартуу баскычы.

4. Импорт жана экспорт структурасы

4.1 Импорттоо

4.1.1 Өндүрүш жана маркетинг өлкөсү

2023-жылдын октябрында Кытайдын негизги мунай импорту өндүрүш/аймактык статистика боюнча алдыңкы бештикке кирген: Түштүк Корея, Сингапур, Катар, Таиланд, Кытай Тайвань. Бул беш өлкөнүн биргелешкен импорту 55 000 тоннаны түздү, бул айдын жалпы импортунун болжол менен 89,7%ын түздү, бул өткөн айга салыштырмалуу 5,3%га азайган.

4.1.2 Соода режими

2023-жылдын октябрында Кытайдын негизги мунай импорту соода режими боюнча эсептелди, мында жалпы соода, бажы көзөмөлүндөгү жерлерден импорттук жана экспорттук товарлар жана эң мыкты үч соода режими катары келип түшкөн материалдарды кайра иштетүү соодасы киргизилген. Үч соода режиминин импортунун суммасы 60 900 тоннаны түзүп, жалпы импорттун 99,2%га жакынын түзөт.

4.1.3 Катталган жер

2023-жылдын октябрь айында Кытайдын базалык мунай импорту катталган статистикасы боюнча, алдыңкы бешке: Тяньцзинь, Гуандун, Цзянсу, Шанхай, Ляонин кирет. Бул беш облустун импортунун жалпы көлөмү 58,7 миң тоннаны түзүп, 95,7%ды түздү.

4.2 Экспорт

4.2.1 Өндүрүш жана маркетинг өлкөсү

2023-жылдын октябрында Кытайдын негизги мунай экспорту өндүрүш/аймактык статистика боюнча алдыңкы бештикке кирген: Сингапур, Индия, Түштүк Корея, Россия, Малайзия. Бул беш өлкөнүн чогуу алгандагы экспорту 24500 тоннаны түзүп, ай ичиндеги жалпы экспорттун 95,8%га жакынын түздү.

4.2.2 Соода режими

2023-жылдын октябрында Кытайдын базалык мунай экспорту соода ыкмаларына ылайык эсептелген, кирүүчү кайра иштетүү соодасы, бажы көзөмөлүндөгү жерлерден кирген жана чыккан товарлар жана жалпы соода эң мыкты үч соода ыкмасына кирген. Үч соода режиминин жалпы экспортунун көлөмү 25 000 тоннаны түзөт, бул экспорттун жалпы көлөмүнүн 99,4%га жакынын түзөт.

5. Трендди болжолдоо

Ноябрда Кытайдын базалык мунай импорту болжол менен 100 000 тоннаны түзөрү күтүлүүдө, бул мурунку айга салыштырмалуу 63%га көбөйөт; Экспорттун 18 миң тоннанын тегерегинде болушу күтүлүүдө, бул өткөн айга салыштырмалуу 29%га аз. Соттун негизги негизине импорттун кымбаттыгы таасир этет, импорттоочулар, соодагерлер жана терминалдар жакшы эмес, октябрь айындагы импорт акыркы жылдардагы эң төмөнкү деңгээл, ноябрда чийки мунайдын баасы, ал эми чет элдик мунайды кайра иштетүүчү заводдор жана башка бааларды сатууну стимулдаштыруу үчүн, терминалдар менен бирге жана башка жөн гана сатып алуу керек, ошондуктан ноябрда импорт же бир аз кайра бар, чектелген импорттук чыгымдарды кыскартуу, импорт же өсүш чектелген.